東涌線將加密班次

攝於2010年9月

港鐵公布因應港鐵東涌線在假日時間較多旅客使用，港鐵本月21日起，逢星期六中午12時至晚上10時，增加東涌線列車班次，由目前10分鐘加密至8分鐘一班。

另外機場快線於本月15日開始頭班車至午夜時段的班次，會由現時12分鐘加密至10分鐘一班；午夜後至收車時間，班次維持12分鐘一班。

我在過去的日子都會同港鐵進行定期的會面，提出有關港鐵的服務，包括隔音屏及是次東涌線加強列車班次的市民訴求。今次只系一小步，港鐵對於我地要求全面加密班次的訴求未有做到，我地會再次向港鐵提出加密所有班次的要求。

建議繼續發行iBond

如果大家有留意近日的經濟消息，可能留意到政府舊年發行的iBond(通脹掛勾債券)，將會在本月底首次派息，估計派息的年利率大約6 厘，回報高於一般投資。

我提出這個消息，其中一個原因系舊年我最先提出倡議發行，而更主要嘅原因系依份抗通脹債券系起到一定作用，所以我地已向財爺再次向政府建議今年繼續發行iBond。

當然，各界對於iBond有唔同睇法，但系我相信系可以為市民提供多一個選擇。

另一方面，港鐵就住奧一停車場的改劃再次提出申請，城規會將於本月六日或之前接收市民意見，港鐵都系無提出一個可接受的數據，車位減少對區內的影響，以及改劃之後所謂的「商業用」系做超級市場，定系大型展銷場都無直接答案，我會同我地黨友再次提出意見，當有最新消息，我會盡快話畀大家知。

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